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Fallos Mercedes-benz V-CLASS

Guía de diagnóstico técnico clasificada por sistema. Encuentra los problemas más reportados, códigos de error y soluciones comprobadas por mecánicos para el Mercedes-benz V-CLASS.

🔍

Diagnóstico por área del vehículo

💺

Airbag

Mercedes-benz V-CLASS

Ver averías de airbag →

🔋

Eléctrico

Mercedes-benz V-CLASS

Ver averías de eléctrico →

💨

Escape

Mercedes-benz V-CLASS

Ver averías de escape →

🛑

ESP/ABS

Mercedes-benz V-CLASS

Ver averías de esp/abs →

💡

Iluminación

Mercedes-benz V-CLASS

Ver averías de iluminación →

🔧

Motor

Mercedes-benz V-CLASS

Ver averías de motor →

📦

Otros

Mercedes-benz V-CLASS

Ver averías de otros →

🌡️

Refrigeración

Mercedes-benz V-CLASS

Ver averías de refrigeración →

🚗

Suspensión

Mercedes-benz V-CLASS

Ver averías de suspensión →

⚙️

Transmisión

Mercedes-benz V-CLASS

Ver averías de transmisión →

⚠

Mensaje típico en el cuadro de instrumentos Mercedes-Benz

Visitar taller
Avería motor. Reducir velocidad.
Funcionamiento de emergencia activo

También puede aparecer como: «Visit Workshop» · «Engine Fault» · «Limp Home Mode»

⚠️

Importante: Este es un mensaje genérico. Sin conectar un escáner OBD2OBD2Diagnóstico a Bordo de Segunda Generación (On-Board Diagnostics). Estándar internacional para los sistemas de autodiagnóstico de los vehículos. y leer el código exacto (P0xxx), no es posible saber qué componente falla.

📂 Categorías de Fallos

🔧

🔍Síntomas Comunes

🔍

mal-funcionamiento-del-sistema

→

🔍

posibles-ruidos-o-comportamiento-extrano

→

🔍

motor-va-a-tirones

→

🔍

gasta-mas-combustible

→

🔍

humo-negro

→

🔍

Pérdida de potencia

→

🔍

humo-azulnegro

→

🔍

silbido-extrano

→

🔍

ruido-de-cadena-al-arrancar

→

🔍

motor-va-irregular

→

Fallos Detectados del V-Class

Datos extraídos de 320 registros de fallos del V-Class de Mercedes-Benz.

🔍Top Fallos Detectados(15 fallos)▼

MEDIA42 casos

Pulverizadores de combustible

Rocían gasolina o diésel al motor de forma muy precisa

Síntomas:

Motor va a tironesGasta más combustibleHumo negro

Coste promedio: ~872€

MEDIA41 casos

Bomba Agua

Componente del Sistema de enfriamiento

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~877€

MEDIA40 casos

Válvulas

Componente del otros

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~772€

MEDIA39 casos

Compresor de aire del motor

Sopla más aire al motor para darle más potencia

Síntomas:

Pérdida de potenciaHumo azul/negroSilbido extraño

Coste promedio: ~1401€

ALTA39 casos

Cadena de distribución

Sincroniza las válvulas con los pistones como cadena de bici

Síntomas:

Ruido de cadena al arrancarMotor va irregular

Coste promedio: ~912€

ALTA31 casos

Regulador de temperatura

Abre y cierra el paso del agua para mantener el motor a temperatura correcta

Síntomas:

Motor muy frío o muy calienteCalefacción no funciona

Coste promedio: ~756€

MEDIA7 casos

Limpiador de gases

Como filtro gigante que "quema" los gases tóxicos para hacerlos menos dañinos

Síntomas:

Olor a huevos podridosFalta de potenciaMotor se ahoga

Coste promedio: ~2188€

ALTA5 casos

Detector de golpes

Detecta cuándo hay un accidente fuerte para activar las bolsas

Síntomas:

Luz de airbag encendidaNo se activa en accidente leve

Coste promedio: ~1285€

MEDIA5 casos

Bomba Hidráulica

Componente del esp

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~1470€

MEDIA5 casos

Muelle Neumático

Componente del suspension

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~1573€

MEDIA5 casos

Solenoide Arranque

Componente del arranque

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~673€

MEDIA3 casos

Cableado Principal

Componente del Sistema Eléctrico

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~620€

Componentes más afectados

Pulverizadores de combustible

42 casos

~872€

Bomba Agua

41 casos

~877€

Válvulas

40 casos

~772€

Compresor de aire del motor

39 casos

~1401€

Cadena de distribución

39 casos

~912€

Regulador de temperatura

31 casos

~756€

Limpiador de gases

7 casos

~2188€

Detector de golpes

5 casos

~1285€

Bomba Hidráulica

5 casos

~1470€

Muelle Neumático

5 casos

~1573€

Solenoide Arranque

5 casos

~673€

Cableado Principal

3 casos

~620€

⚙️ Motorizaciones disponibles

Todas las motorizaciones del V-Class con información detallada de fallos, costes y características.

M111 E20

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:2000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:844€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:otros

Fallos más comunes:

VálvulasBomba AguaCompresor de aire del motorCadena de distribuciónPulverizadores de combustible

Ver detalles del motor M111 E20

M111 E23

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:2300 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:778€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:refrigeracion

Fallos más comunes:

Regulador de temperaturaBomba AguaVálvulasCadena de distribuciónCompresor de aire del motor

Ver detalles del motor M111 E23

R6 2792

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:2800 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:922€

Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónPulverizadores de combustibleBomba AguaVálvulas

Ver detalles del motor R6 2792

M601 D23

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:23000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:625€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:refrigeracion

Fallos más comunes:

Regulador de temperaturaVálvulasBomba AguaPulverizadores de combustibleCadena de distribución

Ver detalles del motor M601 D23

M611 DE22

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:22000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:927€

Dificultad:ALTA – Mecánico especializado

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Pulverizadores de combustibleCadena de distribuciónVálvulasCompresor de aire del motorBomba Agua

Ver detalles del motor M611 DE22

F4 L

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:4000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:1084€

Dificultad:ALTA – Mecánico especializado

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Pulverizadores de combustibleCompresor de aire del motorBomba AguaRegulador de temperatura

Ver detalles del motor F4 L

M646 980

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:2100 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí

Coste promedio:761€

Dificultad:ALTA – Especialista en turbos

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorCadena de distribuciónVálvulasPulverizadores de combustibleBomba Agua

Ver detalles del motor M646 980

2.0 CDI

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:8200 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:588€

Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónCompresor de aire del motorVálvulasRegulador de temperaturaBomba Agua

Ver detalles del motor 2.0 CDI

2.2 CDI

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:8200 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:968€

Dificultad:ALTA – Mecánico especializado

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Pulverizadores de combustibleRegulador de temperaturaCadena de distribuciónCompresor de aire del motorBomba Agua

Ver detalles del motor 2.2 CDI

3.0 CDI

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:8600 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:889€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:refrigeracion

Fallos más comunes:

Bomba AguaCompresor de aire del motorPulverizadores de combustibleRegulador de temperaturaVálvulas

Ver detalles del motor 3.0 CDI

V6 T

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:3500 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:848€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Pulverizadores de combustibleVálvulasCadena de distribuciónBomba AguaRegulador de temperatura

Ver detalles del motor V6 T

325 PS

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:4300 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:821€

Dificultad:ALTA – Especialista en turbos

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorCadena de distribuciónRegulador de temperaturaPulverizadores de combustibleBomba Agua

Ver detalles del motor 325 PS

426 PS

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:6000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:908€

Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónCompresor de aire del motorRegulador de temperaturaVálvulas

Ver detalles del motor 426 PS

V6

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:987 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí

Coste promedio:891€

Dificultad:ALTA – Mecánico especializado

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Pulverizadores de combustibleRegulador de temperaturaCadena de distribuciónBomba AguaVálvulas

Ver detalles del motor V6

I4

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:950 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí

Coste promedio:958€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:refrigeracion

Fallos más comunes:

Bomba AguaRegulador de temperaturaCompresor de aire del motorCadena de distribuciónPulverizadores de combustible

Ver detalles del motor I4

81 PS

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:207000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:686€

Dificultad:MEDIA – Mecánico general

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Regulador de temperaturaCompresor de aire del motorVálvulasPulverizadores de combustibleCadena de distribución

Ver detalles del motor 81 PS

M274 I4

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:2000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí

Coste promedio:495€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

VálvulasCompresor de aire del motorCadena de distribuciónPulverizadores de combustible

Ver detalles del motor M274 I4

651 DE

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:22000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:842€

Dificultad:ALTA – Especialista en turbos

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorCadena de distribuciónBomba AguaPulverizadores de combustibleRegulador de temperatura

Ver detalles del motor 651 DE

190 PS

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:325000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:688€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Pulverizadores de combustibleVálvulasCadena de distribuciónCompresor de aire del motorBomba Agua

Ver detalles del motor 190 PS

204 PS

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:267000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:862€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Bomba AguaCadena de distribuciónVálvulasPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motor

Ver detalles del motor 204 PS

116 PS

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:218000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:1065€

Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motorBomba AguaRegulador de temperatura

Ver detalles del motor 116 PS

L1 L2

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:1000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:878€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Pulverizadores de combustibleBomba AguaVálvulasCadena de distribución

Ver detalles del motor L1 L2

🔧Fallos Típicos del V-Class

Fallos más comunes y característicos del V-Class de Mercedes-Benz:

MEDIA42 casos

Pulverizadores de combustible

Rocían gasolina o diésel al motor de forma muy precisa

Síntomas comunes:

Motor va a tironesGasta más combustibleHumo negro

Coste promedio:~872€

MEDIA41 casos

Bomba Agua

Componente del Sistema de enfriamiento

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~877€

MEDIA40 casos

Válvulas

Componente del otros

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~772€

MEDIA39 casos

Compresor de aire del motor

Sopla más aire al motor para darle más potencia

Síntomas comunes:

Pérdida de potenciaHumo azul/negroSilbido extraño

Coste promedio:~1401€

ALTA39 casos

Cadena de distribución

Sincroniza las válvulas con los pistones como cadena de bici

Síntomas comunes:

Ruido de cadena al arrancarMotor va irregular

Coste promedio:~912€

ALTA31 casos

Regulador de temperatura

Abre y cierra el paso del agua para mantener el motor a temperatura correcta

Síntomas comunes:

Motor muy frío o muy calienteCalefacción no funciona

Coste promedio:~756€

MEDIA7 casos

Limpiador de gases

Como filtro gigante que "quema" los gases tóxicos para hacerlos menos dañinos

Síntomas comunes:

Olor a huevos podridosFalta de potenciaMotor se ahoga

Coste promedio:~2188€

ALTA5 casos

Detector de golpes

Detecta cuándo hay un accidente fuerte para activar las bolsas

Síntomas comunes:

Luz de airbag encendidaNo se activa en accidente leve

Coste promedio:~1285€

MEDIA5 casos

Bomba Hidráulica

Componente del esp

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~1470€

MEDIA5 casos

Muelle Neumático

Componente del suspension

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~1573€

MEDIA5 casos

Solenoide Arranque

Componente del arranque

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~673€

MEDIA3 casos

Cableado Principal

Componente del Sistema Eléctrico

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~620€

⚠️Fallos Más Comunes

Pulverizadores de combustible

Bomba Agua

Válvulas

Compresor de aire del motor

Cadena de distribución

Estadísticas de reparación

Coste de reparación: 136.0 € – 9157.0 € (media 1198.33 €)

Dificultad típica: MEDIA

Urgencia típica: MEDIA

Tiempo de reparación típico: 2-4 horas

🔎 Búsquedas técnicas de usuarios sobre Mercedes-benz V-CLASS

Consultas reales que nuestra comunidad investiga antes de llevar este modelo al taller:

Averías crónicas y fallos típicos del Mercedes-benz V-CLASS¿Qué motor del Mercedes-benz V-CLASS da más problemas?Significado de testigos luminosos en el cuadro de un Mercedes-benz V-CLASSProblemas de arranque y batería que agotan el Mercedes-benz V-CLASSFallo de inyectores y filtro de partículas (FAP) en Mercedes-benz V-CLASSManual de taller y guía de diagnóstico paso a paso para Mercedes-benz V-CLASSSolución a pérdida de potencia en Mercedes-benz V-CLASS diésel y gasolinaCódigos de error OBD2 más frecuentes registrados en Mercedes-benz V-CLASS

Fallos Mercedes-benz V-CLASS

Diagnóstico por área del vehículo

Airbag

Eléctrico

Escape

ESP/ABS

Iluminación

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Otros

Refrigeración

Suspensión

Transmisión