Fallos de ES | Lexus | LeetTuCoche

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Mensaje típico en el cuadro de instrumentos Lexus

Check Engine
Malfunction Indicator
Service Required

También puede aparecer como: «Engine Warning» · «VSC Off» · «Emission System»

⚠️

Importante: Este es un mensaje genérico. Sin conectar un escáner OBD2OBD2Diagnóstico a Bordo de Segunda Generación (On-Board Diagnostics). Estándar internacional para los sistemas de autodiagnóstico de los vehículos. y leer el código exacto (P0xxx), no es posible saber qué componente falla.

📂 Categorías de Fallos

🔧

🔍Síntomas Comunes

🔍

mal-funcionamiento-del-sistema

→

🔍

posibles-ruidos-o-comportamiento-extrano

→

🔍

Pérdida de potencia

→

🔍

humo-azulnegro

→

🔍

silbido-extrano

→

🔍

motor-muy-frio-o-muy-caliente

→

🔍

calefaccion-no-funciona

→

🔍

ruido-de-cadena-al-arrancar

→

🔍

motor-va-irregular

→

🔍

humo-negro

→

Fallos Detectados del ES

Datos extraídos de 240 registros de fallos del ES de Lexus.

🔍Top Fallos Detectados(15 fallos)▼

MEDIA34 casos

Compresor de aire del motor

Sopla más aire al motor para darle más potencia

Síntomas:

Pérdida de potenciaHumo azul/negroSilbido extraño

Coste promedio: ~1390€

ALTA26 casos

Regulador de temperatura

Abre y cierra el paso del agua para mantener el motor a temperatura correcta

Síntomas:

Motor muy frío o muy calienteCalefacción no funciona

Coste promedio: ~842€

MEDIA25 casos

Válvulas

Componente del otros

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~797€

ALTA22 casos

Cadena de distribución

Sincroniza las válvulas con los pistones como cadena de bici

Síntomas:

Ruido de cadena al arrancarMotor va irregular

Coste promedio: ~913€

MEDIA22 casos

Bomba Agua

Componente del Sistema de enfriamiento

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~899€

MEDIA20 casos

Pulverizadores de combustible

Rocían gasolina o diésel al motor de forma muy precisa

Síntomas:

Motor va a tironesGasta más combustibleHumo negro

Coste promedio: ~976€

MEDIA5 casos

EmbragueEmbragueMecanismo que conecta y desconecta el motor de la transmisión manual al presionar el pedal, permitiendo cambiar de marcha. Dmf

Componente del transmision

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~6338€

MEDIA4 casos

Pretensor Cinturón

Componente del Sistema de Seguridad

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~1143€

MEDIA4 casos

Cableado Principal

Componente del Sistema Eléctrico

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~491€

MEDIA4 casos

Válvula Egr

Componente del Sistema de escape

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~2099€

MEDIA4 casos

Sonda ||GL_START||LambdaSonda ||GL_START||LambdaTérmino técnico de automoción.||GL_END||

Componente del Sistema de escape

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~2442€

MEDIA4 casos

Bomba Hidráulica

Componente del esp

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~1433€

Componentes más afectados

Compresor de aire del motor

34 casos

~1390€

Regulador de temperatura

26 casos

~842€

Válvulas

25 casos

~797€

Cadena de distribución

22 casos

~913€

Bomba Agua

22 casos

~899€

Pulverizadores de combustible

20 casos

~976€

EmbragueEmbragueMecanismo que conecta y desconecta el motor de la transmisión manual al presionar el pedal, permitiendo cambiar de marcha. Dmf

5 casos

~6338€

Pretensor Cinturón

4 casos

~1143€

Cableado Principal

4 casos

~491€

Válvula Egr

4 casos

~2099€

Sonda ||GL_START||LambdaSonda ||GL_START||LambdaTérmino técnico de automoción.||GL_END||

4 casos

~2442€

Bomba Hidráulica

4 casos

~1433€

⚙️ Motorizaciones disponibles

Todas las motorizaciones del ES con información detallada de fallos, costes y características.

V6

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:2500 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:860€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Bomba AguaPulverizadores de combustibleCadena de distribuciónCompresor de aire del motorVálvulas

Ver detalles del motor V6

V63

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:3000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:885€

Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónCompresor de aire del motorVálvulasRegulador de temperaturaBomba Agua

Ver detalles del motor V63

I43

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:2400 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:902€

Dificultad:ALTA – Especialista en turbos

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorPulverizadores de combustibleCadena de distribuciónVálvulasRegulador de temperatura

Ver detalles del motor I43

I42

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:2000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:949€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

VálvulasPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motorBomba AguaCadena de distribución

Ver detalles del motor I42

I4

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:2500 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:1094€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Pulverizadores de combustibleVálvulasCompresor de aire del motorBomba AguaRegulador de temperatura

Ver detalles del motor I4

M20A

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:2000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:677€

Dificultad:ALTA – Especialista en turbos

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorCadena de distribuciónBomba AguaVálvulas

Ver detalles del motor M20A

V6 4

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:3000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:883€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:refrigeracion

Fallos más comunes:

VálvulasCadena de distribuciónBomba AguaRegulador de temperaturaPulverizadores de combustible

Ver detalles del motor V6 4

V6 5

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:3300 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:990€

Dificultad:ALTA – Especialista en turbos

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorRegulador de temperaturaCadena de distribuciónBomba AguaVálvulas

Ver detalles del motor V6 5

V6 6

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:3500 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:814€

Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónRegulador de temperaturaVálvulasPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motor

Ver detalles del motor V6 6

I4 5

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:2400 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:860€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

VálvulasCadena de distribuciónCompresor de aire del motorPulverizadores de combustibleRegulador de temperatura

Ver detalles del motor I4 5

I4 6

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:2000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:873€

Dificultad:MEDIA – Mecánico general

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Regulador de temperaturaCompresor de aire del motorPulverizadores de combustible

Ver detalles del motor I4 6

I4 CVT

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:2000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:618€

Dificultad:ALTA – Mecánico especializado

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Pulverizadores de combustibleVálvulasRegulador de temperaturaBomba Agua

Ver detalles del motor I4 CVT

I4 8

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:2500 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:762€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:refrigeracion

Fallos más comunes:

Bomba AguaCompresor de aire del motorRegulador de temperaturaCadena de distribuciónPulverizadores de combustible

Ver detalles del motor I4 8

V6 8

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:3500 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:814€

Dificultad:ALTA – Especialista en turbos

Categoría principal:refrigeracion

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorRegulador de temperaturaBomba AguaCadena de distribuciónVálvulas

Ver detalles del motor V6 8

🔧Fallos Típicos del ES

Fallos más comunes y característicos del ES de Lexus:

MEDIA34 casos

Compresor de aire del motor

Sopla más aire al motor para darle más potencia

Síntomas comunes:

Pérdida de potenciaHumo azul/negroSilbido extraño

Coste promedio:~1390€

ALTA26 casos

Regulador de temperatura

Abre y cierra el paso del agua para mantener el motor a temperatura correcta

Síntomas comunes:

Motor muy frío o muy calienteCalefacción no funciona

Coste promedio:~842€

MEDIA25 casos

Válvulas

Componente del otros

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~797€

ALTA22 casos

Cadena de distribución

Sincroniza las válvulas con los pistones como cadena de bici

Síntomas comunes:

Ruido de cadena al arrancarMotor va irregular

Coste promedio:~913€

MEDIA22 casos

Bomba Agua

Componente del Sistema de enfriamiento

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~899€

MEDIA20 casos

Pulverizadores de combustible

Rocían gasolina o diésel al motor de forma muy precisa

Síntomas comunes:

Motor va a tironesGasta más combustibleHumo negro

Coste promedio:~976€

MEDIA5 casos

EmbragueEmbragueMecanismo que conecta y desconecta el motor de la transmisión manual al presionar el pedal, permitiendo cambiar de marcha. Dmf

Componente del transmision

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~6338€

MEDIA4 casos

Pretensor Cinturón

Componente del Sistema de Seguridad

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~1143€

MEDIA4 casos

Cableado Principal

Componente del Sistema Eléctrico

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~491€

MEDIA4 casos

Válvula Egr

Componente del Sistema de escape

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~2099€

MEDIA4 casos

Sonda ||GL_START||LambdaSonda ||GL_START||LambdaTérmino técnico de automoción.||GL_END||

Componente del Sistema de escape

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~2442€

MEDIA4 casos

Bomba Hidráulica

Componente del esp

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~1433€

⚠️Fallos Más Comunes

Compresor de aire del motor

Regulador de temperatura

Válvulas

Cadena de distribución

Bomba Agua

Estadísticas de reparación

Coste de reparación: 160.0 € – 9210.0 € (media 1392.36 €)

Dificultad típica: MEDIA

Urgencia típica: MEDIA

Tiempo de reparación típico: 2-4 horas

Fallos Lexus ES

Diagnóstico por área del vehículo

Airbag

Eléctrico

Escape

ESP/ABS

Iluminación

Motor

Otros

Refrigeración

Suspensión

Transmisión

Fallos Lexus

📂 Categorías de Fallos

motor

refrigeracion

otros

electrico

airbag

escape

esp

iluminacion

suspension

transmision

🔍Síntomas Comunes

mal-funcionamiento-del-sistema

posibles-ruidos-o-comportamiento-extrano

Pérdida de potencia

humo-azulnegro

silbido-extrano

motor-muy-frio-o-muy-caliente

calefaccion-no-funciona

ruido-de-cadena-al-arrancar

motor-va-irregular

humo-negro

Fallos Detectados del ES

🔍Top Fallos Detectados(15 fallos)▼

Componentes más afectados

⚙️ Motorizaciones disponibles

V6

Fallos más comunes:

V63

Fallos más comunes:

I43

Fallos más comunes:

I42

Fallos más comunes:

I4

Fallos más comunes:

M20A

Fallos más comunes:

V6 4

Fallos más comunes:

V6 5

Fallos más comunes:

V6 6

Fallos más comunes:

I4 5

Fallos más comunes:

I4 6

Fallos más comunes:

I4 CVT

Fallos más comunes:

I4 8

Fallos más comunes:

V6 8

Fallos más comunes:

🔧Fallos Típicos del ES

⚠️Fallos Más Comunes

Estadísticas de reparación

🔎 Búsquedas técnicas de usuarios sobre Lexus ES