Saltar al contenido principal
Modelo Destacado

Fallos Bmw F30

Guía de diagnóstico técnico clasificada por sistema. Encuentra los problemas más reportados, códigos de error y soluciones comprobadas por mecánicos para el Bmw F30.

🔍

Diagnóstico por área del vehículo

💺

Airbag

Bmw F30

Ver averías de airbag →
🔋

Eléctrico

Bmw F30

Ver averías de eléctrico →
💨

Escape

Bmw F30

Ver averías de escape →
🛑

ESP/ABS

Bmw F30

Ver averías de esp/abs →
💡

Iluminación

Bmw F30

Ver averías de iluminación →
🔧

Motor

Bmw F30

Ver averías de motor →
📦

Otros

Bmw F30

Ver averías de otros →
🌡️

Refrigeración

Bmw F30

Ver averías de refrigeración →
🚗

Suspensión

Bmw F30

Ver averías de suspensión →
⚙️

Transmisión

Bmw F30

Ver averías de transmisión →

Fallos BMW

Diagnóstico completo de averías y códigos OBD2OBD2Diagnóstico a Bordo de Segunda Generación (On-Board Diagnostics). Estándar internacional para los sistemas de autodiagnóstico de los vehículos.

🇩🇪 Alemania
⚠
Mensaje típico en el cuadro de instrumentos BMW
Fallo en el sistema de propulsión.
El vehículo no tiene la potencia necesaria.
Conduzca moderadamente.
También puede aparecer como: «Drivetrain Malfunction» · «Potencia reducida» · «Engine Malfunction»
⚠️
Importante: Este es un mensaje genérico. Sin conectar un escáner OBD2OBD2Diagnóstico a Bordo de Segunda Generación (On-Board Diagnostics). Estándar internacional para los sistemas de autodiagnóstico de los vehículos. y leer el código exacto (P0xxx), no es posible saber qué componente falla.

📂 Categorías de Fallos

🔧

motor

→🌡️

refrigeracion

→🔧

otros

→🔋

electrico

→💺

airbag

→💨

escape

→🛑

esp

→💡

iluminacion

→🚗

suspension

→⚙️

transmision

→

🔍Síntomas Comunes

🔍

mal-funcionamiento-del-sistema

→
🔍

posibles-ruidos-o-comportamiento-extrano

→
🔍

humo-negro

→
🔍

motor-muy-frio-o-muy-caliente

→
🔍

calefaccion-no-funciona

→
🔍

motor-va-a-tirones

→
🔍

gasta-mas-combustible

→
🔍

Pérdida de potencia

→
🔍

humo-azulnegro

→
🔍

silbido-extrano

→

Fallos Detectados del F30

Datos extraídos de 230 registros de fallos del F30 de BMW.

🔍Top Fallos Detectados(15 fallos)▼

ALTA30 casos

Regulador de temperatura

Abre y cierra el paso del agua para mantener el motor a temperatura correcta

Síntomas:

Motor muy frío o muy calienteCalefacción no funciona
Coste promedio: ~719€
MEDIA26 casos

Pulverizadores de combustible

Rocían gasolina o diésel al motor de forma muy precisa

Síntomas:

Motor va a tironesGasta más combustibleHumo negro
Coste promedio: ~846€
MEDIA25 casos

Bomba Agua

Componente del Sistema de enfriamiento

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio: ~812€
MEDIA21 casos

Compresor de aire del motor

Sopla más aire al motor para darle más potencia

Síntomas:

Pérdida de potenciaHumo azul/negroSilbido extraño
Coste promedio: ~830€
MEDIA21 casos

Válvulas

Componente del otros

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio: ~810€
ALTA13 casos

Cadena de distribución

Sincroniza las válvulas con los pistones como cadena de bici

Síntomas:

Ruido de cadena al arrancarMotor va irregular
Coste promedio: ~689€
MEDIA6 casos

InyectorInyectorVálvula electromecánica que pulveriza la cantidad precisa de combustible en el cilindro o colector de admisión. Common Rail

Componente del Corazón del coche

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio: ~4497€
ALTA5 casos

Inflador de bolsa de aire

Es como un pequeño explosivo controlado que infla la bolsa en milisegundos cuando hay choque

Síntomas:

Luz de airbag encendidaPitido de advertencia
Coste promedio: ~1262€
ALTA5 casos

Generador de electricidad

Fabrica electricidad mientras conduces para cargar la batería

Síntomas:

Batería se descarga rápidoLuces van de más a menos
Coste promedio: ~903€
MEDIA4 casos

Filtro de hollín

Atrapa el hollín negro de los diésel y lo quema periódicamente

Síntomas:

Humo negroFalta de potenciaLuz DPFDPFFiltro de Partículas Diésel (Diesel Particulate Filter). Captura las partículas de hollín del escape en motores diésel para reducir las emisiones contaminantes. encendida
Coste promedio: ~2587€
MEDIA4 casos

Sonda ||GL_START||LambdaSonda ||GL_START||LambdaTérmino técnico de automoción.||GL_END||

Componente del Sistema de escape

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio: ~1873€
MEDIA4 casos

Válvula Moduladora

Componente del esp

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio: ~1358€

Componentes más afectados

Regulador de temperatura
30 casos
~719€
Pulverizadores de combustible
26 casos
~846€
Bomba Agua
25 casos
~812€
Compresor de aire del motor
21 casos
~830€
Válvulas
21 casos
~810€
Cadena de distribución
13 casos
~689€
InyectorInyectorVálvula electromecánica que pulveriza la cantidad precisa de combustible en el cilindro o colector de admisión. Common Rail
6 casos
~4497€
Inflador de bolsa de aire
5 casos
~1262€
Generador de electricidad
5 casos
~903€
Filtro de hollín
4 casos
~2587€
Sonda ||GL_START||LambdaSonda ||GL_START||LambdaTérmino técnico de automoción.||GL_END||
4 casos
~1873€
Válvula Moduladora
4 casos
~1358€

⚙️ Motorizaciones disponibles

Todas las motorizaciones del F30 con información detallada de fallos, costes y características.

B38 I3

10 fallos registrados

Diésel
Cilindrada:1500 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí
Coste promedio:699€
Dificultad:MEDIA – Mecánico general
Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Regulador de temperaturaCompresor de aire del motorCadena de distribuciónBomba AguaPulverizadores de combustible
Ver detalles del motor B38 I3

F30

10 fallos registrados

Diésel
Cilindrada:900000 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:1124€
Dificultad:MEDIA
Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorRegulador de temperaturaBomba AguaVálvulasPulverizadores de combustible
Ver detalles del motor F30

N13B16

10 fallos registrados

Diésel
Cilindrada:180000 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:712€
Dificultad:MEDIA
Categoría principal:refrigeracion

Fallos más comunes:

Bomba AguaPulverizadores de combustibleVálvulasCompresor de aire del motorRegulador de temperatura
Ver detalles del motor N13B16

B38B15

10 fallos registrados

Gasolina
Cilindrada:160000 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:939€
Dificultad:ALTA – Mecánico especializado
Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Pulverizadores de combustibleBomba AguaCompresor de aire del motorRegulador de temperaturaVálvulas
Ver detalles del motor B38B15

N20B20

10 fallos registrados

Gasolina
Cilindrada:260000 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:644€
Dificultad:ALTA – Especialista en turbos
Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorRegulador de temperaturaPulverizadores de combustibleCadena de distribuciónVálvulas
Ver detalles del motor N20B20

B48B20

10 fallos registrados

Gasolina
Cilindrada:310000 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:675€
Dificultad:MEDIA
Categoría principal:refrigeracion

Fallos más comunes:

VálvulasCadena de distribuciónRegulador de temperaturaBomba AguaPulverizadores de combustible
Ver detalles del motor B48B20

N55B30

10 fallos registrados

Diésel
Cilindrada:330000 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:961€
Dificultad:ALTA – Mecánico especializado
Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Pulverizadores de combustibleCompresor de aire del motorVálvulasCadena de distribuciónRegulador de temperatura
Ver detalles del motor N55B30

B58B30

10 fallos registrados

Gasolina
Cilindrada:330000 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:790€
Dificultad:MEDIA
Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónPulverizadores de combustibleRegulador de temperaturaVálvulasCompresor de aire del motor
Ver detalles del motor B58B30

M3

10 fallos registrados

Gasolina
Cilindrada:410000 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:640€
Dificultad:MEDIA
Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Bomba AguaPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motorCadena de distribuciónRegulador de temperatura
Ver detalles del motor M3

M3 CS

10 fallos registrados

Gasolina
Cilindrada:440000 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:758€
Dificultad:MEDIA
Categoría principal:refrigeracion

Fallos más comunes:

Bomba AguaPulverizadores de combustibleRegulador de temperaturaCompresor de aire del motorCadena de distribución
Ver detalles del motor M3 CS

N47D20

10 fallos registrados

Diésel
Cilindrada:330000 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:734€
Dificultad:ALTA – Mecánico especializado
Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Pulverizadores de combustibleRegulador de temperaturaVálvulasCompresor de aire del motorBomba Agua
Ver detalles del motor N47D20

B47D20

10 fallos registrados

Gasolina
Cilindrada:330000 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:622€
Dificultad:MEDIA – Mecánico general
Categoría principal:refrigeracion

Fallos más comunes:

Regulador de temperaturaVálvulasPulverizadores de combustibleBomba Agua
Ver detalles del motor B47D20

N57D30

10 fallos registrados

Diésel
Cilindrada:460000 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:813€
Dificultad:MEDIA – Mecánico general
Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Regulador de temperaturaCompresor de aire del motorCadena de distribuciónPulverizadores de combustibleVálvulas
Ver detalles del motor N57D30

🔧Fallos Típicos del F30

Fallos más comunes y característicos del F30 de BMW:

ALTA30 casos

Regulador de temperatura

Abre y cierra el paso del agua para mantener el motor a temperatura correcta

Síntomas comunes:

Motor muy frío o muy calienteCalefacción no funciona

Coste promedio:~719€

MEDIA26 casos

Pulverizadores de combustible

Rocían gasolina o diésel al motor de forma muy precisa

Síntomas comunes:

Motor va a tironesGasta más combustibleHumo negro

Coste promedio:~846€

MEDIA25 casos

Bomba Agua

Componente del Sistema de enfriamiento

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~812€

MEDIA21 casos

Compresor de aire del motor

Sopla más aire al motor para darle más potencia

Síntomas comunes:

Pérdida de potenciaHumo azul/negroSilbido extraño

Coste promedio:~830€

MEDIA21 casos

Válvulas

Componente del otros

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~810€

ALTA13 casos

Cadena de distribución

Sincroniza las válvulas con los pistones como cadena de bici

Síntomas comunes:

Ruido de cadena al arrancarMotor va irregular

Coste promedio:~689€

MEDIA6 casos

InyectorInyectorVálvula electromecánica que pulveriza la cantidad precisa de combustible en el cilindro o colector de admisión. Common Rail

Componente del Corazón del coche

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~4497€

ALTA5 casos

Inflador de bolsa de aire

Es como un pequeño explosivo controlado que infla la bolsa en milisegundos cuando hay choque

Síntomas comunes:

Luz de airbag encendidaPitido de advertencia

Coste promedio:~1262€

ALTA5 casos

Generador de electricidad

Fabrica electricidad mientras conduces para cargar la batería

Síntomas comunes:

Batería se descarga rápidoLuces van de más a menos

Coste promedio:~903€

MEDIA4 casos

Filtro de hollín

Atrapa el hollín negro de los diésel y lo quema periódicamente

Síntomas comunes:

Humo negroFalta de potenciaLuz DPFDPFFiltro de Partículas Diésel (Diesel Particulate Filter). Captura las partículas de hollín del escape en motores diésel para reducir las emisiones contaminantes. encendida

Coste promedio:~2587€

MEDIA4 casos

Sonda ||GL_START||LambdaSonda ||GL_START||LambdaTérmino técnico de automoción.||GL_END||

Componente del Sistema de escape

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~1873€

MEDIA4 casos

Válvula Moduladora

Componente del esp

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~1358€

⚠️Fallos Más Comunes

Regulador de temperatura

Pulverizadores de combustible

Bomba Agua

Compresor de aire del motor

Válvulas

Estadísticas de reparación

Coste de reparación: 141.0 € – 9364.0 € (media 1289.43 €)

Dificultad típica: MEDIA

Urgencia típica: MEDIA

Tiempo de reparación típico: 2-4 horas

🔎 Búsquedas técnicas de usuarios sobre Bmw F30

Consultas reales que nuestra comunidad investiga antes de llevar este modelo al taller:

Averías crónicas y fallos típicos del Bmw F30¿Qué motor del Bmw F30 da más problemas?Significado de testigos luminosos en el cuadro de un Bmw F30Problemas de arranque y batería que agotan el Bmw F30Fallo de inyectores y filtro de partículas (FAP) en Bmw F30Manual de taller y guía de diagnóstico paso a paso para Bmw F30Solución a pérdida de potencia en Bmw F30 diésel y gasolinaCódigos de error OBD2 más frecuentes registrados en Bmw F30